Hamburg - Knotenpunkt der Logistik

Die Metropolregion Hamburg - verkehrsgünstig zwischen Nord- und Ostsee gelegen - verfügt mit dem Hamburger Hafen nicht nur über eine jahrhundertlange Tradition im Überseehandel, sondern hat sich durch ein System von Binnen- und Seehäfen zur zentralen Warendrehscheibe für Nordeuropa entwickelt.

Schon immer war Hamburg das Tor Afrikas, Amerika, Asiens und Australiens zu den attraktiven Märkten in Mittel- und Osteuropa. Durch die anhaltenden Globalisierung  sowie die Öffnung Osteuropas konnte die Hansestadt ihren Status als führender Logistikstandort Nordeuropas weiter ausbauen. Die Metropolregion Hamburg gilt deshalb zu Recht als das deutsche Zentrum für Außenwirtschaft. Viele tausend internationales Unternehmen sind im Großraum Hamburg vertreten, und mit fast einhundert Konsulaten ist die Hansestadt sogar mit New York weltweit Konsularplatz Nr. 1. Darüber hinaus ist die Freie und Hansestadt Hamburg auch Sitz des Internationalen Seegerichtshofs der Vereinten Nationen.

Beste Vorraussetzungen für Logistiker
Die anhaltende Globalisierung, die Entwicklung einer Informations- und Wissensgesellschaft und die Erweiterung der Europäischen Union nach Osten sind die zentrale Herausforderung  an das Handeln der regionalen Logistikakteure in der Metropolregion Hamburg.

Um in dem internationalen Wettlauf nicht zu kurz zu kommen setzt die Logistik-Initiative Hamburg vor allem auf die Bündelung der Vielfalt der Logistikunternehmen in der Metropolregion Hamburg: Für jede Aufgabe findet sich im dichten Netzwerk von Logistikunternehmen und -experten ein geeigneter Partner. Das Spektrum von IT- und Technik-Spezialisten, Unternehmensberatern, Kanzleien und spezialisierten Dienstleistern aus den Bereichen Versicherung und Finanzen in Hamburg ist einzigartig. Die Bandbreite intelligenter Zusatzdienstleistungen umfasst z. B.: Gefahrguthandling, Verzollung, technischen Service, Entsorgung und Qualitätskontrollen und rundet das "Gesamtpaket-Logistik" ab.

Gateway Hamburg

Hamburg Airport ist mit über elf Millionen Passagieren einer der größten deutschen Verkehrsflughäfen. Für Hamburg Besucher ist seine citynahe Lage (8,5 km ins Zentrum) ein großes Plus. Ein dichtes Streckennetz verbindet Hamburg mit allen wichtigen europäischen Wirtschafts- und Handelszentren.

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Hafen Hamburg 53°33'N9°58'E

Mit einem Jahresumschlag von 132,2 Millionen Tonnen und einer Abfertigung von mehr als 9 Millionen 20-Fuß-Standardcontainern TEU (Zuwachs 2010 +14,2 %) - davon gut die Hälfte im Asienverkehr - ist der Hamburger Hafen die bedeutendste nordeuropäische Warendrehscheibe. Mit direkten Blockzugverbindungen und einem ausgeklügelten feinmaschigen Netz an Feederdiensten stellt die Hafenwirtschaft die Distribution von Waren aller Art just-in-time zum Kunden sicher.

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Hinterlandanbindung

Durch das hohe Verkehrsaufkommen können Unternehmen eng getaktete Transportmöglichkeiten auf allen Verkehrsträgern nach ganz Europa nutzen. Die Infrastruktur bietet dafür exzellente Voraussetzungen: Kein anderer Logistikstandort mit Seehafen in Europa ist so perfekt in ein leistungsstarkes Verkehrsnetz eingebettet.

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Metropolregion Hamburg

Innerhalb Deutschlands ist Hamburg eines der dynamischsten Wirtschaftszentren. Bezogen auf jeden Erwerbstätigen liegt das Bruttoinlandsprodukt um gut fünfzig Prozent über dem Durchschnitt Deutschlands, bezogen auf Einwohner sind es sogar fast neunzig Prozent. Von Deutschlands 500 umsatzstärksten Unternehmen sitzen 39 in Hamburg.

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Qualifizierung Logistik

Hamburg offeriert ein breites Spektrum an Bildungsangeboten über alle Qualifizierungsstufen: von der Berufsausbildung über zahlreiche Studienangebote bis hin zu einem Weiterbildungsangebot, das keine Wünsche offen lässt. Neben den umfassenden kaufmännischen und gewerblichen Angeboten im Bereich der dualen Ausbildung sorgt eine Vielfalt von Studiengängen bis hin zum international orientierten MBA der auf Logistik spezialisierten HamburgSchool of Logistics dafür, dass Logistikunternehmen in Hamburg auf einen Pool hervorragend qualifizierter Fachkräfte zugreifen können.

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