Die Zahlen sind alarmierend: Im Bereich Verkehr und Lagerei liegt die Insolvenzquote fast doppelt so hoch wie im Branchendurchschnitt. Europaweit fehlen laut IRU über 420.000 Lkw-Fahrer. Gleichzeitig fährt nach wie vor ein erheblicher Anteil aller Lkw-Fahrten in Deutschland leer oder nicht voll ausgelastet. Für Stückgut- und Kleintransporteure mit schmalen Margen sind das keine abstrakten Kennzahlen. Es sind existenzielle Risiken, die sich mit jeder nicht ausgelasteten Rückfahrt verschärfen.
Genau hier setzt MUVN Pro an. Die Plattform der Muvn Mobility GmbH aus Hamburg verbindet Versender mit professionellen Fahrern und Logistikunternehmen, die auf ihren bestehenden Touren noch freie Kapazitäten haben. Das Prinzip ist denkbar einfach: Wer ohnehin fährt, nimmt zusätzliche Sendungen mit. Kein neues Dispositionssystem, keine Mindestmengen, keine Vertragsbindung.
Kostendruck, Kapazitätsrückgang und der Zwang zur Effizienz
Die Transport- und Logistikbranche steht 2026 unter Dauerdruck. Hohe Personal-, Energieund Betriebskosten treiben seit Jahren insbesondere kleine und mittlere Frachtführer in die Enge. Die Marktbereinigung setzt sich fort: Weniger Kapazitäten, stärkere Konzentration auf wenige größere Anbieter und bei zeitkritischen Transporten steigende Frachtraten.
Der Rückgang verfügbarer Lkw auf den europäischen Frachtenbörsen ist bereits messbar. Allein die Laderaumangebote auf der TIMOCOM Frachtenbörse gingen 2024 um rund 12 Prozent zurück, bis Oktober 2025 nochmals um 4,5 Prozent. Gleichzeitig liegt der CO₂-Preis seit 2025 bei 55 Euro pro Tonne und treibt die Betriebskosten weiter nach oben. Für einen Kleintransporteur mit drei bis zehn Fahrzeugen, der seine Rückfahrten regelmäßig leer absolviert, summiert sich das schnell zu einem strukturellen Margenproblem.
Digitale Plattformen gelten in der Branche zunehmend als ein Schlüssel, um gerade kleineren Betrieben Zugang zu Netzwerkeffekten zu verschaffen, die bisher den großen Playern vorbehalten waren. Je mehr Quellen und Senken in einem Netzwerk verfügbar sind, desto besser lassen sich Leerfahrten vermeiden.
MUVN Pro: Zusatzaufträge für bestehende Routen
MUVN Pro richtet sich gezielt an professionelle Fahrer und Logistikunternehmen: Stückgutund Ministückgut-Fahrer, Umzugsunternehmen, Kleintransporteure und Transitfahrer mit regelmäßigen Strecken. Die Plattform funktioniert als zusätzlicher Vertriebskanal, über den diese Unternehmen Sendungen finden, die auf ihre bestehenden Routen passen.
Das Modell basiert auf vier Schritten:
- Registrierung: Ein Unternehmensprofil ist in fünf Minuten angelegt, über die App oder die Webapp.
- Route oder Radius festlegen: Fahrer definieren ihre Standardrouten oder einen Einzugsbereich. Versender können direkt anfragen oder Fahrer suchen aktiv nach passenden Sendungen.
- Transport durchführen: Die Sendung wird auf der regulären Tour mitgenommen. Ein Foto bei Abholung genügt als Dokumentation.
- Bezahlung: Automatische Auszahlung nach erfolgreicher Lieferung. Keine manuelle Rechnungsstellung.
Entscheidend für die Akzeptanz bei Logistikern: MUVN Pro ersetzt kein bestehendes System. Es läuft parallel zu vorhandenen Prozessen. Es gibt keine Mindestmengen, keine Verpflichtungen und keine Schulung. Wer einen Auftrag annehmen will, nimmt ihn an. Wer nicht will, lässt ihn liegen.
Konkreter Nutzen für den Mittelstand
Für kleinere Transportunternehmen ist der Anschluss an ein solches Netzwerk besonders wertvoll. Sie verfügen in der Regel über weniger Kunden und damit weniger Möglichkeiten, das natürliche Ungleichgewicht zwischen logistischen Quellen und Senken auszugleichen. MUVN Pro erweitert ihren Radius, ohne dass sie selbst akquirieren müssen.
Im Detail bietet die Plattform:
- Bessere Auslastung: Freie Kapazitäten auf bestehenden Touren werden gefüllt, ohne zusätzliche Kilometer.
- Sichere Bezahlung: Automatische Auszahlung nach Lieferung mit einfacher Abrechnung.
- Versicherte Transporte: Sendungen sind während des Transports versichert.
- Volle Kontrolle: Fahrer entscheiden selbst, welche Aufträge sie annehmen.
- Mehrsprachigkeit: Die App ist in zehn Sprachen verfügbar, ideal für internationale Fahrer und gemischte Teams.
Traktion und Wachstum
MUVN ist seit April 2025 am Markt und verzeichnet bereits über 81.000 App-Downloads, mehr als 13.000 monatlich aktive Nutzer und über 150 MUVN Pro-Registrierungen von professionellen Logistikbetrieben. Neben dem B2C-Marktplatz für Privatpersonen entwickelt sich MUVN Pro als eigenständiges B2B-Produkt mit API-Integrationsmöglichkeiten für Speditionen und Frachtführer.
Hamburger Startup, europäisches Problem
Die Muvn Mobility GmbH wurde 2024 in Hamburg gegründet und ist Mitglied der Logistik-Initiative Hamburg. Das Unternehmen adressiert ein europäisches Strukturproblem: Die Fragmentierung im Straßengüterverkehr mit überwiegend kleinen Transportunternehmen führt systembedingt zu einem hohen Anteil an Leerfahrten. MUVNs Ansatz setzt nicht auf den Aufbau eigener Flotten, sondern nutzt bestehende Infrastruktur effizienter. Das spart Ressourcen, reduziert CO₂-Emissionen und stärkt die Wettbewerbsfähigkeit mittelständischer Logistiker.
Katharina Kreutzer, Mitgründerin und CEO von MUVN: „Wir haben MUVN gegründet, weil wir gesehen haben, wie viel Kapazität auf deutschen Straßen jeden Tag ungenutzt bleibt. Für einen Stückgut-Fahrer, der regelmäßig eine bestimmte Route fährt, ist eine Beiladung kein Aufwand, sondern zusätzlicher Umsatz. Genau das machen wir möglich, ohne dass sich an seinen bestehenden Abläufen etwas ändert.“
Über MUVN Die MUVN Mobility GmbH
betreibt Deutschlands Peer-to-Peer-Plattform für den Transport von Gegenständen. MUVN verbindet Versender mit Fahrern, die auf bestehenden Routen freie Kapazitäten haben. Das Unternehmen wurde 2024 in Hamburg gegründet und beschäftigt ein Team aus den Bereichen Technologie, Logistik und Marketing. Neben dem B2C-Marktplatz bietet MUVN mit MUVN Pro eine Lösung für professionelle Logistiker und Transportunternehmen.