Wie kann Radlogistik in einer Großstadt erfolgreich umgesetzt und skaliert werden? Mit dieser Frage beschäftigte sich unser aktuelles update:me zum Thema „Skalierung der Radlogistik in München“.
In einem kompakten Online-Impuls gab Jeanette de Pauli, Projektleitung Radlogistik, Geschäftsbereich Strategie im Mobilitätsreferat der bayerischen Landeshauptstadt München, Einblicke in die Erfahrungen mit zwei Radlogistik-Hubs in München und zeigte, welche Möglichkeiten diese für eine nachhaltigere Gestaltung des städtischen Lieferverkehrs bieten.
Im Mittelpunkt standen der erste Radlogistik-Hub am Viehhof und der im Rahmen des EU-Projekts metaCCAZE aufgebaute Hub an der Paketposthalle. Letzterer ist mittlerweile der größte Radlogistik-Hub Deutschlands und zeigt, welches Potenzial in der Verlagerung der Paketzustellung auf das Lastenrad steckt.
Vom ersten Hub zum größten Radlogistik-Hub Deutschlands
Ein besonderes Augenmerk lag auf der Entwicklung des Standorts an der Paketposthalle. Seit 2024 wurde dieser im Rahmen des EU-geförderten Projekts metaCCAZE gesucht und aufgebaut. Im Juni 2025 nahm der Hub seinen Betrieb auf und ist mittlerweile fast vollständig belegt. Mehrere internationale und lokale Logistikunternehmen nutzen den Standort, um die Münchner Innenstadt mit Lastenrädern zu beliefern.
Das Prinzip: Pakete werden am Hub per LKW angeliefert und von dort aus auf der letzten Meile mit Lastenrädern zugestellt. So können Lieferverkehre effizienter organisiert und die Straßen im Stadtgebiet entlastet werden. Der Standort zeigt damit, dass Radlogistik nicht nur im kleinen Maßstab funktioniert, sondern auch größere Zustellmengen bewältigen kann.
Neben den Umschlagflächen bietet der Hub weitere Angebote. Im Juni 26 ist das B2B Lastenrad Zentrum München in den Showroom eingezogen. Dort erhalten Unternehmen aus dem Handwerk, der Dienstleistungsbranche und dem Kurierbereich Beratung, können Lastenräder testen und sich bei Informationsveranstaltungen über deren Einsatzmöglichkeiten informieren.
Radlogistik als Baustein der urbanen Logistik
Die vorgestellten Praxisbeispiele machten deutlich, dass eine erfolgreiche Skalierung der Radlogistik mehr erfordert als den Einsatz von Lastenrädern. Auch geeignete Infrastruktur, zentrale Umschlagflächen und die Zusammenarbeit verschiedener Logistikunternehmen spielen eine wichtige Rolle.
Der Austausch im Rahmen des update:me bot damit einen praxisnahen Einblick in die Chancen und Herausforderungen urbaner Radlogistik und zeigte, wie innovative Konzepte den städtischen Lieferverkehr nachhaltiger und effizienter gestalten können.
Das update:me „Skalierung der Radlogistik in München“ war Teil des Letzte Meile Herbst 2.0.
Weitere Informationen und Veranstaltungen rund um die urbane Logistik finden Sie auf unserer Themenseite zum Letzte Meile Herbst 2.0.
