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Hanse Globe

Hamburg's international prize for sustainable logistics

Every commitment counts

Intelligent transport concepts, incentive systems to conserve resources, concepts for managing logistics halls using renewable energies or corporate commitment to social responsibility - the logistics sector in particular is developing innovative solutions for greater sustainability in the development of new technologies and service concepts. Companies, institutions and public organisations make a significant contribution to the preservation of our natural resources and assume social responsibility for their own employees and for society.

With the HANSE GLOBE, the Hamburg Logistics Initiative has been honouring particularly forward-looking sustainable projects that have already been implemented or are currently being realised since 2007. The Hamburg Logistics Initiative awards the prize to a logistics-related company, institution or public organisation. Eligibility is not locally limited and is also open to international projects.

The projects submitted are assessed by a high-calibre jury of representatives from logistics, industry, trade, environmental protection, the media and science according to criteria defined independently of the Hamburg Logistics Initiative.

The next HANSE GLOBE will be awarded at the 15th Logistics Dinner of the Hamburg Senate in spring 2026.

Article about Hanse Globe

Apr

Granting of the Hanse Globe 2019

[Translate to English:] Mit dem durch den diesjährigen HANSE GLOBE ausgezeichneten Projekt „Goodbye Diesel – Hello LNG“ verfolgen der Lebensmitteldiscounter Lidl Schweiz und sein Transportpartner, der Lebensmittellogistiker Krummen Kerzers, das strategische Ziel, bis 2023 in der Logistik 20 Prozent der CO2-Emissionen einzusparen. Da das Optimierungspotenzial aufgrund der modernen Euro-6-Dieselflotte, in der Routenplanung und der Auslastung bereits weitestgehend ausgeschöpft ist, wollen die Unternehmen künftig komplett auf Dieselfahrzeuge verzichten. Stattdessen setzen sie auf Flüssigerdgas (LNG). Ab Juni dieses Jahres werden die ersten 20 LNG-Fahrzeuge, also knapp ein Drittel der Flotte, schrittweise in Betrieb genommen. Pro Jahr sollen dadurch etwa 500 Tonnen CO2-Emissionen (Well to Wheel) pro Jahr eingespart werden. Da es bisher in der Schweiz keine Tankstellen-infrastruktur gibt, wird Krummen Kerzers zwei mobile Tankstellen auf den Grundstücken der Warenverteilzentren von Lidl Schweiz in Weinfelden (Thurgau) und Sévaz (Fribourg) installieren und betreiben. Die Eröffnung der beiden Tankstellen ist für Juni 2019 geplant. Die Tankstelle in Weinfelden kann auch von Dritten benutzt werden.

Feb

Granting of the Hanse Globe 2017

[Translate to English:] Mit dem mit Hamburgs internationalem Preis für nachhaltige Logistik ausgezeichneten Projekt „Urban Blue“ verfolgt Hermes Germany das strategische Ziel, bis 2025 in allen 80 deutschen Großstädten Pakete und Sendungen emissionsfrei zuzustellen. Im Fokus steht, die Verkehrsdichte sowie die Emission von Schadstoffen und Lärm nachhaltig zu reduzieren und so die Lebensqualität in urbanen Räumen zu erhalten. Dazu setzt der Logistikdienstleister vor allem auf die elektromobile und alternative Zustellung in den Innenstädten, beispielsweise durch elektrisch angetriebene Transporter und Cargobikes. Bis 2020 will Hermes bis zu 1.500 Elektrofahrzeuge bundesweit einsetzen. Bereits im November hat die Pilotphase begonnen, in der ab sofort rund 50 E-Fahrzeuge getestet werden. Im Zuge dessen ist auch ein Ausbau des Hermes PaketShop-Netzwerks und die Schaffung neuer Mikrodepot-Lösungen geplant. Bereits 2016 wurde zudem die Zustellung mithilfe von teilautonomen Lieferrobotern geteste

Oct

Granting of the Hanse Globe 2016

[Translate to English:] Das mit Hamburgs internationalem Preis für nachhaltige Logistik ausgezeichnete Projekt „UPS City Logistics“ hat zum Ziel, Verkehrsbehinderungen, Verkehr und damit die Emissionen durch die Paketzustellung in der Innenstadt zu vermeiden. Dazu werden beispielsweise seit 2012 in Kooperation mit der Stadt Hamburg im engen Umkreis der City ausschließlich E-Transporter eingesetzt, im inneren Kern erfolgt die Paketzustellung von vier mobilen Paketdepots aus zu Fuß, mit Sackkarre, Lastenfahrrad und Pedelec. Pro Tag wurden so rund 800 Kilometer auf schadstofffreie Zustellung umgestellt. Das Konzept ist inzwischen ein nachgefragtes Modell und wurde auf die Projektstandorte Offenbach am Main, Herne und Oldenburg angepasst.