Die Hamburger DECARBOMILE Partner luden zum gemeinsamen Austausch nach Hamburg um über den hiesigen Anwendungsfall für das Projekt zu informieren. In Berlin zeigte der Partner DHL dann seinen aktuell laufenden Anwendungsfall eines emissionsfreien Solarbootes zum Transport von Paketen.
Wie kann eine maßgeschneiderte Lösung für wassergebundene Transporte aussehen, um die Dekarbonisierung in der Logistik auf der letzten Meile voranzubringen? Dies ist die Aufgabe des Hamburger Living Labs im Rahmen des EU-Projektes DECARBOMILE. Neben der Logistik-Initiative Hamburg (LIHH) gehören die Senatskanzlei, der Bezirk Mitte, das Logistikreferat der Behörde für Wirtschaft und Innovation (BWI), die Deutsche Post DHL, die Technische Universität Hamburg (TUHH) sowie die New Mobility Solutions (NMS) zum Hamburger Konsortium.
Damit die europäischen Technikpartner und die Koordinatoren des EU-Projekts von Interface Transport sich vor Ort über die Rahmenbedingungen einen Überblick verschaffen können, kamen diese auf Einladung der Hamburger Akteure am 10. und 11. Januar zum Besuch in den Norden. Am Vormittag des ersten Tages bot der Hamburgs Praxispartner Deutsche Post DHL eine Führung durch die Zustellbasis Billbrook, um den technischen Partnern die Betriebsabläufe zu erläutern und allen Teilnehmenden die Möglichkeit zu geben, eines der aktuell verwendeten Lastenfahrräder unter die Lupe zu nehmen. Anschließend wurde ein möglicher Innenstadtstandort für die Entladung des einzusetzenden elektrischen Transportschiffes besichtigt. Der Nachmittag wurde genutzt für den Austausch untereinander und für vertiefenden Erklärungen und Diskussionen zum Anwendungsfall. Dabei ging es zwischen den Hamburger und technischen Partnern darum, wie neue IT-Lösungen genutzt und integriert werden können. Hierzu wurde ebenso Dr. Pierre Gras, Leiter Urban Data Hub des Landesbetriebs Geoinformation und Vermessung eingeladen, um die Hamburger Urban Data Platform zu präsentieren und um sich über die Nutzung und Generierung von Daten für Hamburg auszutauschen.
Am folgenden Tag der reiste das Konsortium nach Berlin, wo seit Oktober 2022 ein bisher einzigartiges Innovationsprojekt für Deutschland läuft. Bei diesem wird ein elektrisch angetriebenes Solarschiff für den Pakettransport auf dem Wasser getestet. Das DP DHL Projekt nutzt das emissionsfreie Transportmittel für die Beförderung von täglich ca. 230 Paketen zwischen dem Südhafen Spandau und dem Westhafen. Die Letzte Meile-Auslieferung erfolgt über einen Mikro-Hub direkt im Hafen und anschließend mithilfe von Lastenrädern, wie es auch in Hamburg geplant ist. Auch das hier verwendete Modell wurde von den Projektpartnern direkt getestet.
Danke an unsere Partner für den Besuch und den spannenden Austausch und besonders an Deutsche Post DHL für die Einblicke in ihre Aktivitäten!
